最近有朋友問我關於「太吉之星3號暈船」的問題，剛好上個月才搭過這班從嘉義布袋往返澎湖的高速客輪，來分享一下實際搭乘的經驗。這艘船雖然號稱時速可以達到40節，但遇到風浪大的時候真的晃得蠻厲害的，我們那天船上就有好幾個乘客臉色發白，一直往廁所跑。

說到預防暈船的方法，我自己整理了一些實用小技巧，給大家參考：

那天我們搭的是早班船，海上風浪大概3-4級，船開出港口沒多久就開始明顯搖晃。建議容易暈船的人最好選擇上午的航班，因為通常下午風浪會更大。船上工作人員說，如果遇到東北季風季節，晃動程度會更明顯，所以10月到隔年3月這段期間要特別注意。

船上的座位設計還算舒適，每個座位都有小電視可以看，但說真的，暈起來的時候根本沒心情看節目。我發現很多常搭這條航線的老乘客都會自備耳塞和眼罩，一上船就開始睡覺，這招好像也蠻有用的。不過要提醒大家，太吉之星3號的冷氣開得蠻強的，記得帶件薄外套，不然本來就不舒服還要受涼就更難受了。

船公司官網會提前公布海象預報，建議出發前一定要先查看看。上次我們回程的時候就遇到臨時改班次，因為風浪太大船班延後了2小時。工作人員說這是常態，畢竟安全最重要，所以行程最好不要排得太緊，預留一些緩衝時間比較保險。

太吉之星3號暈船怎麼辦？過來人教你5招緩解秘訣

搭太吉之星3號出海玩，最怕遇到暈船掃興！尤其台灣海峽風浪大的時候，連平常不暈船的人都可能中招。今天就來分享幾個實測有效的緩解方法，這些都是我跟船員聊天學來的，還有自己親身體驗後的心得，絕對比網路上那些官方說法更貼近實際狀況。

首先最重要的就是上船前準備，很多人以為吃暈船藥就沒事，其實時間點超關鍵！建議開船前30-60分鐘就要先吃，等暈了再吃根本來不及。如果是容易暈船體質，可以參考這個對照表：

上船後記得選對位置，通常船中間靠下層的位置晃動最小，千萬別傻傻跑去船頭或船尾。如果開始覺得不舒服，可以試著把視線固定在地平線上，不要一直盯著手機或書本看。有個船長跟我說，其實嚼口香糖也很有用，因為下巴動來動去能平衡耳內壓力。

另外分享一個偏方，帶幾包科學麵上船，覺得暈的時候慢慢啃，鹹鹹的味道能壓住噁心感。有次我隔壁的釣客阿伯還教我按內關穴（手腕下三指寬的位置），按個5分鐘真的會好很多。這些方法都是實際用過有效的，下次搭船不妨試試看！

最近好多朋友都在問「為什麼搭太吉之星3號容易暈船？船型與航線大解析」，其實這跟船的設計和航線選擇有很大關係。太吉之星3號是屬於高速客輪，船身比較窄，吃水淺，遇到風浪時搖晃程度會比大型渡輪明顯很多。加上它為了縮短航程，經常會走外海路線，那邊的浪況通常比內航道更不穩定，幾個因素加在一起，暈船的機率自然就高啦！

先來看看太吉之星3號的基本規格，你就知道為什麼它特別容易晃：

從表格可以明顯看出，太吉之星3號為了追求速度，犧牲了不少穩定性。船身窄又淺，遇到側浪特別容易左右搖擺，而且高速行駛時船頭會不斷上下起伏，這種高頻率的晃動最容易引發暈船。再加上它的航線經常要穿越台灣海峽的黑水溝，那邊的海流特別強勁，就算是老船員有時候也會覺得不舒服。

說到航線部分，太吉之星3號主要跑台中-澎湖這條線，偏偏這段航程要經過台灣海峽中浪況最不穩定的區域。特別是夏季西南季風期間，風浪經常達到3-4級，對這種小型高速船來說真的很吃力。有經驗的船長會視情況調整航線，但為了準時到達，很多時候還是得硬著頭皮開過去，乘客自然就比較容易暈船了。

最近好多朋友都在問「太吉之星3號何時開航？避開風浪大的時段技巧」，尤其現在正值秋季，海象變化比較大，確實需要特別注意。太吉之星3號是往返澎湖的主要交通船之一，開航時間會根據季節調整，平常日大約是早上8點從高雄出發，下午2點從澎湖返航，但遇到颱風或風浪過大時可能會停航或改時間，建議出發前一定要上官方網站或打電話確認最新消息。

說到避開風浪大的時段，其實有幾個小技巧可以分享。首先，盡量選擇上午的船班，因為下午通常風浪會比較大，特別是秋冬季節。再來，可以參考中央氣象局的波浪預報，如果預報顯示浪高超過1.5米，可能就會比較顛簸，容易暈船的人要特別小心。另外，也可以觀察當天的風向，如果是東北季風增強的時候，馬公外海的風浪通常會比較大。

這裡整理了一個簡單的表格，幫大家快速掌握適合搭船的時段：

如果是第一次搭太吉之星3號，建議可以提前30分鐘到碼頭報到，因為有時候人潮比較多需要排隊。船上通常會提供塑膠袋給容易暈船的乘客，但自己準備暈船藥或薄荷油會更安心。另外，選擇座位時盡量靠船的中後方，那邊晃動會比船頭小很多。記得穿防滑的鞋子，因為甲板有時候會濕濕的，走動要特別小心。

最近有朋友分享，他們上週末搭太吉之星3號去澎湖，因為沒注意氣象預報，結果遇到風浪太大整路都很不舒服。所以真的建議大家出發前多做點功課，特別是帶小朋友或長輩同行的時候，寧可改期也不要硬搭。船公司通常會在前一天晚上公告隔天的航況，手機設定提醒就不會漏掉重要訊息啦。